特写特讯！余承东炮轰低价策略引争议，乘联会回应：价格战是行业发展阶段性特征

余承东炮轰低价策略引争议，乘联会回应：价格战是行业发展阶段性特征

北京 – 2024年6月14日 – 近日，华为常务副总裁、智能汽车BU总裁余承东在一次公开活动中表示，一些新能源车企靠低价竞争获取市场份额，这种行为是“无底洞”，并最终会导致行业整体质量下降和安全问题频发。

余承东的讲话引发了业内人士的热议。 许多人认同余承东的观点，认为低价竞争不是新能源汽车发展的长远之道。也有部分人认为，价格战是市场竞争的必然结果，消费者也从中受益。

针对余承东的言论，中国乘用车联会（乘联会）秘书长崔东树进行了回应。 崔东树表示，汽车价格是行业发展必然趋势，也是消费者需求的体现。他指出，近年来新能源汽车价格快速下降，主要原因是原材料价格下降、电池成本下降、整车制造工艺改进等。

崔东树强调， 价格战是新能源汽车行业发展阶段性特征，但并非行业发展的全部趋势。随着行业竞争的加剧，产品质量和安全将成为企业竞争的关键因素。

他表示， 乘联会将继续关注新能源汽车行业发展，并呼吁企业注重产品质量和安全，为消费者提供更加优质的产品和服务。

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微盟集团获开源证券首次覆盖给予“增持”评级 午后股价涨近4%

香港，2024年6月13日 - 微盟集团（02013）今日午后股价强劲上涨，涨幅高达3.62%，收报1.43港元，成交额2626.11万港元。此番上涨主要利好来自于开源证券首次覆盖微盟集团并给予“增持”评级。

开源证券在研报中表示，看好微盟集团的长期发展前景，主要原因如下：

• 深耕下沉市场，赋能中小商户数字化转型。 微盟集团深耕下沉市场多年，拥有强大的商户服务能力和丰富的行业经验，能够有效帮助中小商户进行数字化转型，提升经营效率。随着下沉市场数字化需求的不断增长，微盟集团有望迎来更加广阔的发展空间。
• 产品矩阵丰富，满足多元化商户需求。 微盟集团拥有SaaS产品、私域流量经营工具、电商平台等多元化产品矩阵，能够满足不同类型商户的差异化需求。公司持续加强产品创新，不断推出新功能和新服务，进一步提升产品竞争力。
• 盈利能力稳健，盈利模式清晰。 微盟集团的盈利能力稳健，盈利模式清晰。公司收入主要来自于订阅费、交易佣金、广告收入等，毛利率较高。随着公司业务规模的不断扩大，盈利能力有望进一步增强。

开源证券预计，微盟集团未来两年将保持20%左右的营收增长率，并实现盈利能力的持续提升。基于以上理由，开源证券给予微盟集团“增持”评级，目标价为2港元。

微盟集团作为国内领先的SaaS服务商，一直致力于为中小商户提供数字化转型解决方案。近年来，公司业绩表现稳健，股价也持续走强。此次获得开源证券首次覆盖并给予“增持”评级，进一步彰显了微盟集团的市场价值和发展潜力。